Lajme
Hartat zbulojnë zonat e qyteteve zvicerane me aksesin më të mirë në shërbime
Një studim i fundit historik i ka vendosur Parisin dhe Milanin si më afër qëllimit për të qenë një “qytet 15 minutash” se çdo qytet tjetër në mbarë botën – por si krahasohen qytetet zvicerane Cyrihu, Gjeneva, Bazel, Berna dhe Lozana?
Studimi, i botuar në revistën Nature Cities në fillim të kësaj jave, analizoi të dhënat nga mbi 10,000 qytete në mbarë botën. Ai vlerësoi se sa larg duhet të bëjnë banorët në këmbë ose me biçikletë për të arritur shërbimet thelbësore, duke përfshirë dyqanet, restorantet, arsimin, stërvitjen dhe kujdesin shëndetësor.
Koncepti i ‘qytetit 15-minutësh’, i cili fitoi tërheqje gjatë pandemisë COVID-19, fokusohet në rritjen e aksesit dhe qëndrueshmërisë duke siguruar që shërbimet bazë të jenë brenda një shëtitjeje ose biçiklete 15 minutash.
Siç tregojnë hartat, ndërsa disa qytete në Zvicër po bëjnë përparim të konsiderueshëm drejt objektivit 15-minutësh të qytetit, të tjerët kanë ende punë të konsiderueshme për të bërë.
Bazeli historik ka ruajtur shumë nga forma dhe përmasat që ka për shekuj, me përhapjen urbane të shpërndarë pothuajse vazhdimisht në çdo drejtim. Kjo do të thotë se transporti publik dhe shërbimet komunitare kanë mbajtur ritmin me rritjen e qytetit.
BERNA
Ndërsa pjesa më e madhe e ‘qytetit federal’ demonstron lëvizshmëri të shkëlqyer për qytetarët e tij, zgjerimi i fundit në jug-perëndim nuk ka mbajtur ritmin me zhvillimin e shërbimeve publike bazë, që do të thotë një shëtitje të gjatë për ata që bëjnë pazaret ose vizitojnë një mjek.
GJENEVA
Statusi i Gjenevës si kryeqytet diplomatik dhe shkencor reflektohet në transportin e shkëlqyer publik dhe shpërndarjen e dyqaneve dhe shërbimeve bazë. Vetëm zonat drejt fshatit të vogël të Carouge në juglindje shënojnë më shumë se 18 minuta në shkallën e aksesueshmërisë.
LOZANA (Shiko në faqe)
Rritja e Lozanës në dekadat e fundit si pjesë e shkencave të jetës të përqendruara në ‘Luginën e Shëndetit’ ka bërë që zona urbane e sapozhvilluar në verilindje dhe veriperëndim të shërbehet dobët nga lehtësitë publike, duke kërkuar udhëtime të gjata për ata që blejnë ose vizitojnë kujdesin shëndetësor.
CYRIHU
Cyrihu është qyteti më i shtrenjtë i Zvicrës, kështu që nuk është çudi që qytetarët e qytetit gëzojnë akses të shkëlqyeshëm në transportin publik, komoditetet dhe blerjet. Thënë kështu, zgjerimi i kohëve të fundit në lindje dhe perëndim ka çuar në breza të paarritshmërisë relative, veçanërisht të përqendruara rreth Wettswil am Albis në perëndim dhe Fallanden në lindje.
E-Diaspora
-
Kosova, gati për turneun “Yellow Cup” në Winterthur të Zvicrës Më 4 janar prej orës 19:00 është ndeshja Zvicër – Kosovë...
-
Pritjet nëpër pika kufitare, 2 orë për të dalë në Merdarë e Muçibabë
-
FC Kosova Zürich: Stabiliteti, sukseset dhe ambiciet për të ardhmen
-
Rita Ora në New York për ndërrimin e moteve
-
Bekim Zogaj, kur “pensionimi” vjen në kulmin e karrierës
Jeta në Zvicër
-
Përmbledhje e lajmeve më të fundit të së enjtes në Zvicër Karin Keller-Sutter merr presidencën e Zvicrës; hyn në fuqi ndalimi për fshehjen e fytyrës në publik;...
-
Bumi i çmimeve dhe shtëpitë e dyta: Ndryshimet e tregut zviceran të pronave në vitin 2025
-
Çfarë pritet në Zvicër në 2025 për lejet e punës, punët dhe pagat
-
Ndryshimet kryesore që mund të prisni në Gjenevë në vitin 2025
-
Çfarë dihet deri më tani për uljen emergjente fatale të avionit zviceran?