Lajme

Ky kanton veçohet për mungesën e lidhjeve direkte të trenave evropianë

Gjeneva është veçuar si mungesë e lidhjeve direkte të trenave me qytetet e tjera të mëdha evropiane, sipas një analize të re të Greenpeace.

Katër lidhjet direkte të trenave të qytetit – me Lyon, Milano, Paris dhe Cyrih – janë të zbehta në krahasim me qytetet e tjera të mëdha evropiane, si Vjena (17 lidhje), Mynihu (15) dhe Berlini (14).

‘Zyrich OK, Geneva flops’ është verdikti i organizatës globale mjedisore.

Analiza e tyre “Lidhja dështoi”, e botuar të martën, zbuloi se kryeqyteti i diplomacisë dhe kërkimit ndërkombëtar të Zvicrës mund të mbështesë deri në 25 lidhje të tjera direkte me qytete të tjera.

Analiza zbuloi gjithashtu se Cyrihu potencialisht mund të drejtonte më shumë se 15 rrugë të ndryshme direkte.

Greenpeace gjithashtu theksoi mungesën relative të trenave të natës në Zvicër në analizën e tyre.

Nëntë trena nate qarkullojnë nga Cyrihu, ndërsa asnjë nuk niset nga Gjeneva – një diferencë e konsiderueshme nga 16 të Vjenës dhe 12 të Bukureshtit.

Duke kërkuar veprim urgjent për ndryshimin e klimës, organizata mjedisore i bëri thirrje qeverisë federale dhe SBB-së që të prioritizojnë një rritje të konsiderueshme të numrit të lidhjeve direkte nga Gjeneva dhe Cyrihu.

Roland Gysin, zëdhënësi i medias, tha: “Mesatarisht, aeroplanët lëshojnë pothuajse pesë herë më shumë gazra serrë që dëmtojnë klimën sesa trenat.

“Kjo e bën edhe më të rëndësishëm një rrjet hekurudhor ndërkufitar të zhvilluar mirë. Një nga arsyet pse udhëtarët zgjedhin të fluturojnë në vend që të marrin trenin është mungesa e trenave të drejtpërdrejtë.”

Ata kërkuan gjithashtu heqjen e lehtësirave tatimore dhe subvencioneve, si dhe futjen e një ‘takse vajguri’ për linjat ajrore. Tarifat më të larta që rezultojnë do të shërbenin për të bindur udhëtarët që të zgjidhnin udhëtimin hekurudhor. mbi fluturim

Qeveria zvicerane duket se ndan disa nga shqetësimet e Greenpeace. Një komponent kryesor i planeve të zgjerimit të STEP ES 2025 të SBB është një rritje e kapacitetit në stacionin kryesor të Gjenevës, duke i bërë më të mundshme lidhjet e mëtejshme të drejtpërdrejta.