Si janë goditur aeroportet në gjithë Evropën nga kaosi i udhëtimeve

Radhë të gjata, vonesa, madje edhe anulime: aeroportet evropiane kanë qenë kaotike përpara pushimeve verore. Ja çfarë duhet të dini

Ka qenë stuhia e përsosur: një rritje e fluksit të pasagjerëve me mbërritjen e festave dhe përfundimin e kufizimeve të Covid dhe një mungesë punëtorësh në sektorin e turizmit dhe udhëtimit pas pandemisë së koronavirusit.

Ndërsa çdo vend ka gjithashtu problemet e veta në terren, duke përfshirë çështjet e TI-së dhe madje një fluks turistësh në Mbretërinë e Bashkuar që shtojnë radhët e gjata për kontrollin e pasaportave, problemet kryesore janë ende të lidhura me pandeminë dhe prekin pothuajse çdo vend evropian, përcjell albinfo.ch.

Së pari, njerëzit kanë rifilluar udhëtimet. Pas dy vjetësh kufizimesh të lidhura me koronën që e bënë udhëtimin më të ndërlikuar me frikën e bllokimeve dhe vetë virusi duke ulur turizmin, shumica e vendeve të BE-së tani nuk kanë asnjë ose pothuajse asnjë kufizim pandemik.

Në shumicën e vendeve nuk ka më nevojë për leje të gjelbërta, leje shëndetësore, aplikacione me Covid, certifikata vaksinimi ose prova të rezultateve negative të testit. Kombinimi i lehtësimit të kufizimeve dhe numrit më të ulët të Covid-it në pjesën më të madhe të botës, veçanërisht në Evropë, ka bërë që numri i pasagjerëve të rritet.

Por në të njëjtën kohë, ka mungesa të mëdha të stafit në kontinent. Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) tha se “mijëra staf të trajtimit tokësor u larguan nga industria e aviacionit gjatë pandemisë”.

Çështja më urgjente është pengesa për sigurinë dhe kontrollet e bagazheve ndërsa industria e linjave ajrore përgatitet për sezonin e pikut, thotë shoqata, përcjell tutje albinfo.ch.

“Sezoni i pikut të udhëtimit veror po afrohet me shpejtësi dhe pasagjerët tashmë po përjetojnë efektet e pengesave në marrjen e lejeve të sigurisë për stafin në aeroport”, tha Nick Careen, Zëvendës Presidenti i Lartë i IATA për Operacionet dhe Sigurinë.

Në disa aeroporte evropiane, kombinimi ka çuar në kaos, përcjell albinfo.ch.

Franca

Në rajonin e Parisit, udhëtarët në aeroportin Charles de Gaulle po raportonin tashmë radhë të gjata në fillim të majit. “Nuk duhet të kemi asnjë iluzion; do të kemi mungesë të personelit për të kaluar verën. Është e qartë se do të ketë pritshmëri shtesë në kontrollet dhe gjetkë”, tha për Le Figaro, Thomas Juin, presidenti i Unionit të Aeroporteve Franceze.

Javët e fundit, ka pasur skena kaotike në aeroportet anembanë Evropës dhe sindikatat paralajmërojnë se Franca ka të ngjarë të përballet me probleme të ngjashme këtë verë.

Deri më tani, aeroporti Orly nuk i ka parë kapacitetet e tij “të tejmbushura”, por tashmë është “nën tension”. Sidoqoftë, drejtoresha e aeroportit, Sandra Lignais, i tha Le Figaro se ajo po përpiqet të qëndrojë “vigjilente” për situatën.

Aeroporti Charles de Gaulle i Francës ende këshillon pasagjerët që “të jenë në aeroport 2 orë para nisjes së fluturimit tuaj për të lënë bagazhin tuaj dhe për të kryer të gjitha formalitetet e policisë dhe të sigurisë”.

Megjithatë, faqja e internetit e aeroportit paralajmëron pasagjerët që të kontrollojnë kartat e tyre të imbarkimit, sepse ata do të tregojnë udhëzime më specifike për kohën e hipjes “sipas periudhave të ngarkuara në aeroport”.

Kohët e fundit, aeroportet franceze panë gjithashtu disa fluturime të anuluara pas “problemeve të IT”, siç raportoi The Local. Problemet ishin me linjën ajrore buxhetore britanike EasyJet dhe 200 fluturime nëpër Evropë u prekën.

Suedia

Aeroportet suedeze kanë parë gjithashtu radhë që zgjasin më shumë se një orë në kontrollet e sigurisë. Operatori i aeroportit të Arlandës tha se linjat rezultuan nga një rigjallërim në udhëtime të kombinuara me mungesat e personelit në Avarn, kontraktori përgjegjës për menaxhimin e kontrolleve të sigurisë.

“Kohët e pritjes janë për shkak të mungesës së stafit me kontraktorin tonë të shërbimeve të sigurisë – e cila është shkaktuar nga rekrutimi i vazhdueshëm dhe mungesat për shkak të sëmundjes”, tha aeroporti në faqen e tij të internetit.

Udhëtarët shkuan në mediat sociale për të raportuar mbi statusin e kaosit.

Danimarka

Mungesat e personelit në kontrollet e sigurisë, të shkaktuara nga një proces i gjatë ri-punësimi pas krizës Covid-19, janë fajësuar për turmat dhe radhët e gjata në Aeroportin e Kopenhagës gjatë orëve të pikut gjatë pranverës.

Dhe situata nuk pritet të përmirësohet së shpejti.

Drejtori komercial i aeroportit Peter Krogsgaard i tha DR se Kopenhaga nuk është e vetmja që po përjeton probleme me radhët. “Prandaj ne po shohim që tani pasagjerët po kthehen dhe për fat të mirë duan të udhëtojnë përsëri. Ne jemi nën një presion të vogël, si fillim”, tha ai.

“Ne presim të jemi shumë të zënë dhe për këtë arsye po i këshillojmë të gjithë pasagjerët që udhëtojnë brenda Evropës që të mbërrijnë dy orë para fluturimit të tyre. Nëse po shkoni jashtë Evropës, në Shtetet e Bashkuara ose Azi, duhet të vini tre orë më parë”, i tha Krogsgaard DR.

Spanja

Spanja ka parë një rritje të udhëtimeve ajrore, sipas menaxherit të aeroportit shtetëror të vendit Aena. Kishte më shumë se 20.4 milionë pasagjerë në prill, vetëm 12 pikë përqindje nga nivelet para pandemisë.

Shifrat e akumuluara deri në prill 2022 pasqyrojnë një rikuperim prej 76.8 për qind të trafikut të pasagjerëve krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2019 dhe një rritje prej 389.7 për qind krahasuar me vitin 2021, tha organizata.

Ndërkohë, problemet me kontrollin e pasaportave për shkak të mungesës së stafit dhe britanikëve pas Brexit në linjat e pasaportave jashtë BE-së mund të shkaktojnë telashe në të ardhmen.

Shoqata e Linjave Ajrore të Spanjës (ALA) ka bërë thirrje për më shumë oficerë policie që të vendosen para verës për të parandaluar disa nga kaosi i udhëtimit që shihet në pasaportat e aeroporteve dhe kontrollet e sigurisë gjatë festave të Pashkëve.

Më shumë se 3,000 pasagjerë besohet se kanë humbur fluturimet e tyre në aeroportin Barajas të Madridit gjatë Javës së Shenjtë për shkak të ngecjeve në radhët e pasaportave të shtetasve të vendeve të treta.

Italia

Italia gjithashtu pret që turizmi veror të lulëzojë, veçanërisht pasi hoqi të gjitha rregullat e Covid për udhëtarët.

Numri i turistëve vendas dhe ndërkombëtarë në vend pritet të rritet me 43 për qind krahasuar me vitin 2021, sipas një sondazhi nga instituti i kërkimit të tregut Demoskopika.

Kjo do të thotë se 92 milionë njerëz – italianë dhe të huaj – pritet të bëjnë udhëtime përgjatë vitit 2022. Megjithatë, meqenëse mungesat e stafit dëmtojnë sektorin, kombinimi i problemeve është vendosur.

Gjermania

Radhët e gjata pasi stafi nuk mund të përballojë kërkesën kanë qenë gjithashtu një problem në aeroportet gjermane. Vendi, megjithatë, mund të përballet me probleme të tjera këtë verë, pasi një biletë e lirë e transportit publik, e cila lejon udhëtime të pakufizuara në transportin rajonal për 9 € në muaj, rrit kërkesën për udhëtime me tren.

Megjithatë, me vendin që heq shumicën e kufizimeve të tij për Covid për udhëtarët (të paktën ata që vijnë nga Bashkimi Evropian) dhe gjermanët që shkojnë në destinacionet e tyre parajsore të zgjedhur gjatë verës, aeroportet do të kenë trafik të lartë në muajt e ardhshëm.

Austria

Që nga pandemia e koronës, Austria është përballur me probleme të mëdha me mungesë të stafit. Aktualisht, vendi ka mijëra pozicione të hapura, veçanërisht në turizëm dhe aviacion. Pra, përbërësit për radhët e gjata dhe dhimbjet e kokës në aeroporte janë aty.

Stafi në aeroporte, duke përfshirë Aeroportin Ndërkombëtar të Vjenës, kanë paralajmëruar se “situata është drastike”, dhe punonjësit aktualë, si në terren, ashtu edhe në ajër, janë vigjilentë se muajt e verës mund të sjellin probleme pasi kërkesa është vendosur në rritje.

Një punonjës anonim tha për mediat austriake se vonesat tashmë po ndodhin.

“Udhëtarët tashmë duhet të presin një orë në check-in, pastaj një orë tjetër në siguri. Tashmë jam fyer nga pasagjerë agresivë”, tha një pasagjer.

Zvicra

Zvicra ka filluar përgatitjet për verën duke punësuar staf të ri në shkurt, siç raporton The Local.

Rritja e numrit të personelit që ofron shërbime për pasagjerët, si ndihma për check-in dhe porta dhe për trajtimin e bagazheve dhe shërbimet e avionëve, do të ndihmojë 850 linjat ajrore kliente të shërbimit të aeroportit Swissport të rrisin operacionet e tyre dhe ta kthejnë atë në thelb të numrit të punonjësve të tij para pandemisë.

Megjithatë, vendi është përballur me disa probleme kohët e fundit, nga ndërprerja e përkohshme pas zjarreve e deri te prekja nga problemi i IT-së i Easyjet. Shumica e fluturimeve të prekura ishin nga Gjeneva.

Aeroporte të tjera

Udhëtarët po ankoheshin për dy orë radhë në kontrollin kufitar në aeroportin Heathrow në MB. Në aeroportin e Mançesterit në Mbretërinë e Bashkuar, pasagjerët raportuan radhë për sigurinë deri në dy orë të enjten.

Aeroporti i Dublinit po përballet gjithashtu me radhë të rregullta dy orëshe në siguri. Aeroporti Schipol i Amsterdamit kohët e fundit pati një radhë sigurie prej 1 km, duke e shtyrë linjën ajrore holandeze KLM të anulojë fluturimet.

Njihni të drejtat tuaja

Nëse keni probleme me vonesat, anulimet ose probleme të tjera me linjën ajrore, mund të mbuloheni nga legjislacioni i BE-së për të drejtat e pasagjerëve. Në varësi të rastit, ju keni të drejtë për rimbursim, transferta, kupona ushqimore dhe madje edhe pagesa në para.

---