Lajme
30 vjet nga vendosja e rripit të sigurimit në Zvicër, rregulla që shpëtoi mijëra njerëz
Gjatë 10 viteve të fundit, BPA, agjencia e mbrojtjes nga aksidentet e Zvicrës, llogariti se rripat e sigurimit kanë parandaluar më shumë se 5700 lëndime të rënda dhe 650 vdekje
Tridhjetë vjet më parë, Zvicra prezantoi rregulla duke e bërë të detyrueshme vendosjen e rripave të sigurimit në çdo ulëse ku vendosen rripat e sigurimit. Kjo e bëri të detyrueshëm vendosjen e rripave të sigurimit në ulëse e pasme për herë të parë, raportoi RTS, transmeton albinfo.ch.
Shtimi i një kërkese për të vendosur rripat e pasmë të sigurimit u përball me pak rezistencë. Megjithatë, në vitin 1980, kur u mbajt një referendum nëse do të bëhej i detyrueshëm vendosja e rripit të sigurimit në Zvicër, 48.4% e votuesve ishin kundër kësaj ideje. Dhe në korrik 1981, kur u futën rregullat, respektimi i ligjit të ri ishte relativisht i ulët në krahasim me sot.
Më 30 nëntor 1980, 51.6% e kombit votuan për të bërë të detyrueshëm vendosjen e rripave të sigurimit në makina dhe mbajtjen e helmetave në motoçikleta. Me disa përjashtime, votuesit në kantonet gjermanisht-folëse ishin shumë mbështetës, ndërsa ata në kantonet italiane dhe frëngjisht-folëse ishin kundër vendosjes së detyrueshme të rripit të sigurimit. Rezultatet e votimit në kantonet Cyrih (71% pro), Bazel (75%), Schaffhausen (64%) Basel-Landeschaft (64%) dhe Saint-Gall (63%) ishin më të favorshmet. Në anën tjetër ishin Valais (86% kundër), Jura (85%), Ticino (82%), Gjeneva (82%), Neuchâtel (77%), Vaud (73%) dhe Fribourg (70%) me shumicë të madhe. kundër idesë.
Argumentet kryesore kundër detyrimit të njerëzve për të vendosur rripat e sigurimit ishin të përqendruara në sigurimin e lirisë personale pavarësisht nga kostoja kolektive e përballjes me aksidentet. Përveç kësaj, efektiviteti i rripave të sigurimit u vu në dyshim nga ata që ishin kundër tyre.
Sot, mosvendosja e rripit të sigurimit mund të rezultojë në një gjobë prej 60 CHF dhe më shumë se 90% e njerëzve shtrëngohen gjatë rrugës.
Midis 2000 dhe 2023, normat e vendosjes së rripit të sigurimit u rritën ndjeshëm. Në vitin 2000, vetëm 77% e shoferëve dhe 32% e pasagjerëve në ulëse e pasme mbanin rripin e sigurimit. Deri në vitin 2023, këto norma ishin rritur në 96% dhe 92%.
Gjatë 10 viteve të fundit, BPA, agjencia e mbrojtjes nga aksidentet e Zvicrës, llogariti se rripat e sigurimit kanë parandaluar më shumë se 5700 lëndime të rënda dhe 650 vdekje.
Të dhënat nga Zyra Federale e Statistikave të Zvicrës (FSO) gjithashtu mbështesin efikasitetin e rripave të sigurimit. Në vitin 2023, 6.6% e atyre në aksidente që nuk kishin vendosur rripin e sigurimit vdiqën, krahasuar me 0.5% të atyre që mbanin rripin e sigurimit. Shifrat e lëndimeve treguan të njëjtin model. 20.3% e atyre pa rripa sigurimi në aksidente u plagosën rëndë krahasuar me 8% të atyre që mbanin rripin e sigurimit.
E-Diaspora
-
Ka mashtruar me baste sportive: Gjykata Federale konfirmon dëbimin e kosovarit Gjykata e Qarkut e kishte dënuar vetëm me burgim me kusht por ai ishte ankuar dhe...
-
Deputeti i Parlamentit të Konfederatës Zvicerane, Islam Alijaj pajiset me pasaportë të Kosovës
-
Qendra “Gjenocidi në Kosovë – Plagë e Hapur”: “Ne nuk harrojmë!”
-
Rreth katër orë pritje në Merdarë për të dalë nga Kosova
-
Ka shkatërruar Ferrarin e tij, 43 muaj burg dhe 6 vjet dëbim për kosovarin
Jeta në Zvicër
-
Zvicër: Borë, shi, ftohtë dhe erëra të stuhishme Ditët e fundit kanë sjellë mot ekstrem në Zvicër. Ajo që filloi me rikthimin e borës...
-
Dy të vdekur në pistat e skive në Zvicër në fundjavë
-
Si do të ndikojë tek shoferët plani për të shkurtuar më shumë hapësira parkimi në qytetet zvicerane?
-
“House of Kosova” në Forumin Ekonomik Botëror 2025 në Davos
-
Pse mund të ndodhë t’u kontrollohen çantat në një supermarket zviceran?